小飞鱼快保是一家以门店为基础，从线下往线上发展，进而自建互联网+智能门店平台，逐步形成一体化服务后市场**型公司。通过对门店经营过程中的摸索，结合互联网技术和维保数据的应用情况，小飞鱼逐步开发出适应门店运营车牌识别、上门取送，视频修车、移动支付等智能终端和所依赖的云系统，把原来车主需要线下到门店等待和支付的消费场景变成线上。而便捷、实惠、省时线下的修车体验也可以促动消费者在线上去主动购买服务，线上粉丝运营、积分兑换、活动促销的反过来推动线下门店的发展，形成一个正向的消费闭环。
    小飞鱼还为汽车售后服务企业提供互联网技术升级解决方案，让普通门店成为一家具有新汽修属性的智能门店。新汽修并非只是简单概念或干瘪工具，而是把互联网技术作为基础性工具真正落实到维保具体流程的反应，是汽修企业模式升维的必经过程。新汽修在三个方面取得实际性推进：
1、企业降本提效
传统汽修主张“大而全”，但面对新时期消费者的分割升级，“专而强”的互联网+智能门店汽修门店或许会更适合未来的商业竞争。它有下面优势：1、优化门店布局，减少不必要面积：新汽修企业可以利用互联网透明、便捷的特性，通过在线预约、视频监修等功能较大幅度的降低场地和施工人员的限制，通过应用场景的变化，简设或不设客户休息区。2、拓展门店服务半径：通过上门取送标准服务，可以将门店的服务半径拓展至周围5公里左右范围。3、减少冗员：新汽修企业通过云数据和智能设备，减少对员工的依赖，减低人员数量。

2、客户增强体验
从经济学的角度，时间是**位资源，科技是**生产力，理应借助科技的发展去解放双手，让人们做自己喜欢的事情，所以为客户省时项目和服务，客户是愿意去付费。传统汽修企业是以门店为中心，通过精致装修、提供舒适休息和各种休闲设施，甚至饮食服务。但缺点是耗时，越来越多的车主觉得这些服务是累赘。在产业互联网时代，需要门店重新梳理客户体验环节，把更多的体验场景搬到网上，让车主在手机上去体验，而不是要驱车到店才能体验。企业更多采用实体门店+上门服务的业态，通过互联网平台和云数据平台，以及门店的智能终端，构成统一的车主服务体系。

3、员工提升技能
在中国新增劳动力大减和服务行业蓬勃发展的背景下，未来后市场企业人员流失将会趋于严重，后市场企业一方面通过技术降低对人的依赖性，还要想方设法去用好现有员工，提高培训的效率。新汽修企业需要建立适应新生代员工能理解、能认同、能掌握的学习体系。小飞鱼会更倾向于建设线上教育+线下帮传带的教育体系，着重建设针对员工技能提升的《汽服大学》在线教育模块，制作趣味教学《汽修学堂》Flash知识体系，让员工多方面获取知识的途径同时寓教于乐，提高技能提升培育的效果。

    自小飞鱼提出新汽修的设想后，得到了媒体、**的强烈关注，有一批先知先觉的汽修人与小飞鱼达成共识，大家携手与共，撸起袖子一起干，共同开拓新汽修的蓝海篇章，共同推动新汽修的落地。而小飞鱼顺势推出“星火燎原”计划，计划在2018年，在全国推动不低于100家线下承接终端，为更为广大的车主提供互联网+智能门店提供的安全、便捷、实惠的服务。